Tout se joue souvent en un seul appel. Savoir quelles questions poser — et lesquelles on doit vous poser — permet de distinguer en deux minutes un professionnel fiable d'un opérateur approximatif.
Ce qu'on doit vous demander
Un épaviste sérieux a besoin de précisions pour bien préparer l'intervention : où se trouve le véhicule (rue, garage, sous-sol, terrain), roule-t-il encore, les roues tournent-elles, avez-vous les clés, et surtout quels documents vous détenez. Si votre interlocuteur ne pose aucune de ces questions et promet juste de « passer », méfiance : l'improvisation se paie le jour J.
Ce que vous devez demander
Trois questions suffisent : « Êtes-vous agréé VHU et puis-je avoir le numéro ? », « Me remettrez-vous le certificat de destruction le jour de l'enlèvement ? », « Y a-t-il un quelconque frais, même en cas d'accès difficile ? ». Les bonnes réponses : oui, oui, non. Toute hésitation mérite un second avis.
Les infos qui accélèrent tout
Préparez avant d'appeler : marque et modèle, immatriculation, état général, emplacement exact et contraintes d'accès (portail, hauteur de plafond, pente). Une photo du véhicule et de son accès, envoyée après l'appel, évite 90 % des surprises.
Chez nous, l'appel dure cinq minutes, les réponses sont directes, et vous raccrochez avec un créneau ferme. Essayez : c'est le meilleur moyen de nous juger.